自動化生產線能構成一個完整的系統,是由于它是綜合了傳感技術、驅動技術、機械技術、接口技術、計算機技術等技術,自動生產線在各國有著各種生產的需要,有效的綜合及組織,來優化整體的設備,自動生產線雖然是源于傳統的流水生產線,但它的功效是遠遠優于傳統流水生產線,并且還有著多種顯著的區別,其主要的特點是自動生產線有非常高的自動化控制,還有傳統流水生產線所沒有的精密的生產節奏,它是一個統一的自動控制系統,其工作要按照規定的工序順序來完成。
組裝流水線機頭減速箱的維修及保養方法:
次使用在三個月左右將減速箱里的機油放凈,用柴油或將減速箱里面清洗下,放凈后將新的潤滑油加觀察窗的中間即可。(每個月要注意潤滑是否太少)。以后每年將潤滑油換遍就可以了。潤滑油太多可能引發減速箱發熱,電機負荷過大導致電機保護開關跳開。潤滑油太少可能引發減速箱發熱,噪聲增大及減速箱絞死而報廢。
組裝流水線物流配送矛盾產生的原因
1、思想認識上,由于對廠內 “ 組裝流水線上物流配送 ” 的重要性認識不清。錯誤的認為標準化于容器的標準化,而未達到認知的標準化、管理的標準化和運作上的標準化。
2、配送的準時化打了折扣。由于配送人員慣性思維的影響,認為 “ 配送就是保證生產流水線上有料 ” , “ 這次多送點,下次便可少送點 ” ,卻未考慮生產流水線的節拍性和動態性,導致徒勞無功和增加線上的負擔。
3、對產品的把握不夠。不同產量,不同類型的產品未根據自己的生產方法和工藝流程的性質,而采取不同的產品布置方式。
4、單一組裝流水線因其自身的缺陷,導致效率雖高,卻沒有柔性,多種類型的產品且頻繁輪換導致流水線不負重荷。